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產品信息
產品名稱: 回收庫存電子料 專業回收庫存電子料
產品類別: IC回收
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發布時間: 2019-01-22 16:30:55
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產品詳情
一、廢舊鋰電池的資源性和對環境的危害性逐漸得到注重
動力鋰電池的需求量和作廢量不斷添加
2015 年我國鋰電池總產值 47.13Gwh,其間,動力電池產值 16.9Gwh,占比 36.07%;消費鋰電池產值 23.69Gwh,占比 50.26%;儲能鋰電池產值1.73Gwh,占比 3.67%。咱們測算,到 2020 年動力鋰電池的需求量將抵達125Gwh,作廢量將達32.2Gwh,約 50 萬噸;到 2023 年,作廢量將抵達101Gwh,約116萬噸。規劃巨大的動力鋰電商場伴生的將是鋰電池收回和輕賤梯次運用的作業時機,翻開鋰電池收回和梯次運用在防止資源糟蹋和環境污染的一同也將發作可觀的經濟效益和出資機會。2016 年上半年,我國新動力轎車產銷別離抵達 17.7 萬輛和 17 萬輛,依舊是全球最大的新動力車商場。1-2 月受新年和方針要素影響而產銷較低,跟著方針調整推進,上半年的 3-6 月新動力車逐漸完畢恢復性添加,6 月沖刺到 3.5 萬臺水平。下半年的 7-8 月新動力車處于 3 萬臺左右的位安穩情況,等候進一步的添加動力。據中汽協會核算,8 月新動力轎車出產 21303 輛,出售 18054 輛,同比別離添加 2.9 倍和 3.5 倍,其間純電動轎車產銷別離完畢 13121 輛和12085 輛,同比添加 3.8 倍和 6.1 倍,插電式混合動力轎車產銷別離完畢 8182 輛和 5969輛,同比別離添加 2 倍和 1.6 倍。
根據工信部的相關方針規則,純電動乘用車補助標準在歸納考慮規劃效應、技能行進等要素后逐年退坡;此外,在 16 年上半年政府加大查騙補力度之后,考慮關于方針進行調整和修改。國家將對補助方針進行多方面的改善,研討樹立動態調整機制,調整產品結構,行進補助產品的先進性水平。政府查騙補的力度增大,有助于標準作業翻開,行進企業自主技能研制和工業晉級的動力;也有助于防止作業產能過度擴張,完善新動力車作業翻開的方針和準則環境。
新動力轎車作業現在和未來 3~5 年仍將處于高速翻開的階段,方針轉型和工業結構調整都是使得工業翻開愈加健康完善的必經之路。跟著電動轎車技能的不斷晉級和工業會合度的不斷行進,未來作業仍將閱歷較快翻開。經過歸納考慮補助要素改動、充換電設備數量、油電價差和電動產品功用等方面的要素,咱們樹立如圖表 4 的猜測:
動力電池的需求量和作廢量不只與新動力車新增產值密切相關,還與不同車型的占比、電池技能路程的搬運趨勢、不同動力電池的運用壽數及不同電動車型的作廢年限等有關。現在作業界的均勻標準如下,能夠作為猜測動力電池需求量和作廢量的假定條件:不同動力電池的均勻質量別離為:插電式乘用車 275kg、插電式商用車 235kg、純電動乘用車 550kg、純電動商用車 1900kg;根據公路部分核算,轎車、輕型車年均勻行進旅程為 5 萬 km、中型車為 4 萬 km、重型車為 3 萬 km;在相同的行進條件下,純電動乘用車動力電池的運用壽數約為 4-6 年;而純電動商用車日行進次數多、行進旅程長、充電較為再三,其動力電池的運用壽數約為 2-3 年。現在我國私家乘用車均勻作廢年限在 12-15 年,商用車強制作廢年限為 10 年,電動轎車在其壽數周期內至少替換 2次動力電池,并且因為不斷定性要素(意外事故、人為原因等),動力電池的壽數周期會不斷改動。
根據咱們的測算,按商用車(按3 年電池壽數假定)和乘用車(5 年)所運用的動力鋰電池作廢量,將在2020年別離抵達27Gwh和4.2Gwh,在2023年別離抵達84Gwh和17.5Gwh
根據測算,從廢舊動力鋰電池中收回鈷、鎳、錳、鋰及鐵和鋁等金屬所發明的商場規劃將會在 2018 年開始迸發,抵達 52 億元,2020 年抵達136億元,2023 年將跨越300 億元。這些因為翻開新動力轎車工業而發作的電池作廢量假定不得到妥善的處置,將會對環境構成較大的污染;此外,丟掉的鋰離子電池具有顯著的資源性,下文咱們將剖析鋰離子電池收回的技能可行性和本錢經濟性。
丟掉動力鋰電池具有顯著的資源性,其間鈷和鋰潛在價值最高組成鋰離子電池的正極、負極、隔閡、電解質等資料中含有許多的有價金屬。不同動力鋰電池正極資料中所含的有價金屬成分不同,其間潛在價值最高的金屬包含鈷、鋰、鎳等。例如,三元電池中鋰的均勻含量為 1.9%、鎳 12.1%、鈷 2.3%;此外,銅部分、鋁部分等占比也抵達了 13.3%和12.7%,假定能得到合理收回運用,將成為發明收入和下降本錢的一個首要來歷。
鈷是一種銀灰色有光澤的金屬,有延展性和鐵磁性。因具有很好的耐高溫、耐腐蝕、磁性功用,鈷被廣泛用于航空航天、機械制作、電氣電子、化學、陶瓷等工業范疇,是制作高溫合金、硬質合金、陶瓷顏料、催化劑、電池的重要資料之一。
鈷資源多伴生于銅鈷礦、鎳鈷礦、砷鈷礦和黃鐵礦礦床中,獨立鈷礦藏很少,陸地資源儲量較少,海底錳結核是鈷重
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